Une journée de mobilisation pour le Grand Roissy

Les trois axes du contrat sont :

• le développement économique durable fondé sur la performance de la plate-forme aéroportuaire et la création d'un cluster des échanges internationaux,
• le développement d’infrastructures de transport améliorant l’accessibilité du territoire par une desserte fine du territoire et l’intermodalité,
• le développement tourné vers les habitants et l'amélioration du cadre de vie (renouvellement de l’offre de logement -construction de 950 logements par an-  développement d’un projet de territoire respectueux de l’environnement et des espaces agricoles et naturels, renforcement de l’offre culturelle et de loisirs et  accès à la formation puis à l’emploi).

 La signature a été suivie par la première Conférence  territoriale du Grand Roissy , ouverte par le ministre et rassemblant plus de 300 participants. Elle a été l'occasion de présenter la charte d'orientation d'aménagement durable du Grand Roissy , socle de réflexion pour l'élaboration d'un Schéma de cohérence territorial (Scot), de marquer les avancées majeures accomplies depuis les Rencontres du Grand Roissy de janvier 2011 et d’échanger sur les thèmes essentiels du développement économique et de l’aménagement durable.

En début d’après-midi, le préfet de région, le président de l’association des collectivités du Grand Roissy et le vice-président du conseil général du Val-d’Oise ont installé le Conseil de pôle du Grand Roissy . Conçu comme un espace de dialogue , garant de la cohérence du développement du Grand Roissy, il se compose d’une vingtaine de représentants des collectivités locales, des acteurs économiques, du monde associatif, et de l’Etat. Objectif : échanger sur les orientations à donner au développement du Grand Roissy et coordonner les actions .

Le Conseil de pôle a déterminé trois chantiers à lancer dès le premier semestre 2012 :  

• Sous l’égide de l’association des collectivités du Grand Roissy, une réflexion sera menée concernant l’élaboration d’un schéma de cohérence territorial (ScoT) à l’échelle du Grand Roissy ;
• Sous l’égide de la Direction régionale et interdépartementale de l’équipement et de l’aménagement (DRIEA) un groupe de travail étudiera, en lien avec le STIF, les perspectives de mise en place rapide d’une agence de mobilité , qui pourra préfigurer la création à moyen terme d’une autorité organisatrice de transport (AOT) ;
• Sous l’égide des chambres de commerces et d’industrie, un travail de définition d'une stratégie de développement économique sera mené. Il s’attachera notamment à reconquérir le déficit d'image du territoire. Un rapprochement entre les démarches Hubstart et Aérotropolis sera également favorisé.

Des propositions sur chacun de ces points seront soumises à l’examen du Conseil de pôle du Grand Roissy lors de sa prochaine réunion qui pourrait se tenir au début du mois de juillet 2012 .

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